Juba nüüd on vaja visioneerida Tartu ja Viljandi aegruumiliseks vahemaaks Tallinnast mitte rohkem kui üks tund. Kas selleks on vajalik Rail Baltic “kaks” ja “kolm”, jäägu raudteeinseneride hinnata, kirjutab sotsiaaldemokraat Hanno Matto … Loe edasi
Uudised
- Ajalugu
- Apteegireform
- Arvamus
- Aus valitsemine
- Avatud ühiskond
- Bürokraatia vähendamine
- Demokraatia
- Diplomaatia
- E-Eesti
- Eakad
- Ebavõrdsus
- Ebavõrdsus
- Eesti
- Eesti põhiseadus 100
- Eesti-Soome
- Elekter
- Energeetika
- Erakond
- Eriolukord
- ERJK
- Ettevõtlus
- Euroopa
- Euroopa Liit
- Haridus
- Head uut aastat!
- Ida-Virumaa
- Igaüks loeb!
- Julgeolek
- Kaitsepoliitika
- Keskerakonna rahastamisskandaal
- Keskkond
- Kliima
- Kodakondsus
- Kõrgharidus
- Koroonaviirus
- Korruptsioon
- Kriis
- Kriisieelarve
- Kriisist väljumine
- Kriisist väljumine
- Küberjulgeolek
- Kultuur
- Lapsed ja pered
- Lisaeelarve
- Lisapuhkepäevad
- Lõimumine
- Loomakaitse
- Maaelu
- Maasikad
- Majandus
- Majanduskriis
- Maksud
- Marju Lauristin
- Meedia
- Naised
- Narva
- Noored
- Noorte tuleviku fond
- Õigus
- Õigusriik
- Omastehooldus
- Omavalitsused
- Palgad
- Pension
- Pensionireform
- Persoon
- Põllumajandus
- Presidendivalimised
- Rahvahääletus
- Rahvastik
- Rail Baltic
- Regionaalpoliitika
- Reitingud
- Riigieelarve
- Riigikogu
- Riigireform
- Siseturism
- Siseturvalisus
- Sotsiaalkaitse
- Sport
- Tallinn
- Tänupakett
- Tartu
- Teadus
- Tervishoid
- Tervislik eluviis
- Töö
- Töökriis
- Turism
- Ühiskond
- Ühistransport
- Uncategorized
- Ütleme vägivallale ei!
- Uudis
- Vaba ajakirjandus
- Vabakond
- Valimised
- Välispoliitika
- Valitsemine
- Valitsus
- Vihareferendum
- Võrdõiguslikkus
Tanel Talve: ühistranspordi restart
Ühistranspordi mõiste kui selline vajaks ümbermõtestamist. Tõeline ühistransport toimiks palju suuremas mahus inimeste vajadustest lähtuvalt ning kombineeriks nii reisijate- kui ka pakivedu, kirjutab Accelerate Estonia, MaaS XT projekti eestvedaja, sotsiaaldemokraat … Loe edasi